近日，第一批青藏铁路专用涂料从宁波市科技园区东升科技发展有限公司启程，运往青海格尔木市。这是我国自主生产的氟碳涂料第一次登上世界屋脊。

    青藏铁路被誉为世界铁路史上的奇迹，其地理气候环境恶劣，高寒、温差大、辐射强、干燥、大风沙等因素，极易导致铁路混凝土构件裂缝，从而危及铁路安全。为此，四年前，就由铁道部领导挂帅，组织铁道部科学院等单位开始了"适用于青藏高原恶劣环境的混凝土裂缝修补材料及修补技术"重点科研攻关项目，从而提高该铁路线安全性、长久性。

    宁波东升公司是一家科技型涂料企业，其研发的氟碳涂料经国家涂料质量检测中心和铁道部产品质量监督检验中心的检验，耐盐雾试验超过3000小时；人工气候加速老化试验12000小时后，光泽保持率依然高达76%以上，成为国内涂料中的领先产品，被国家科技部列为2003年国家火炬计划。

    去年初，宁波东升公司的柔性氟碳涂料和包括国际著名品牌的国内外数十种防护涂料一起，在青藏铁路桥梁中试用，对混凝土梁裂缝作了修补涂装，经一年多时间恶劣气候的侵袭，柔性氟碳涂料脱颖而出，涂料无裂缝现象，漆膜光泽完好。前不久，铁道部科技司组织的专项评审认为，该涂料多项指标超过要求，是国内唯一达到工程指标的产品，能有效防护桥梁混凝土的安全，延长使用寿命。