据承担这一课题研究的上海市城市建设设计研究院、上海汇城建筑装饰有限公司的相关人士介绍，目前桥面防水层的设计与施工仍沿用传统做法，桥面防水层涂料在施工过程中需承受重载料车和摊铺机履带轮的反复碾压以及热沥青料的高温炙烤，这一过程使防水层受损失效。而在防水涂料中混入一定量的纤维，与涂料施工时同步切割喷涂，可大幅度提高防水层的各项力学指标，这一技术可彻底解决涂料防水层抗损难题，提高防水效果，增强结构耐久性。