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辅助工序在汽车涂装中的应用
2008/4/18/08:32  来源:昌福全  作者:安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司

昌福全

(安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司,安徽滁州239064)

    摘要:综述了打磨、抛光、打蜡、涂密封胶、喷涂涂料、涂保护蜡等辅助工序在汽车涂装中的应用。

    关键词:辅助工序;汽车涂装;打磨;抛光;打蜡

    1引言

    汽车涂装辅助工序不是组成涂装工艺的必不可少的工序,而是对主要工序起辅助作用,或是某汽车部件的特种要求的涂装工序。主要包括:打磨、抛光打蜡、涂密封胶、喷涂车底涂料、涂保护蜡等工序。

    2汽车涂装的辅助工序

    2.1打磨

    2.1.1打磨的分类和打磨材料

    打磨可分为干打磨和湿打磨2种。干打磨不用水湿润,湿打磨是在打磨涂层的同时用水或其他湿润剂润滑,以获得更平滑的表面和洗掉打磨灰,如在打磨硝基漆和过氯乙烯漆时不仅可用水湿润还可用松香水湿润。为提高面漆的装饰性,在进行抛光前用极细的水砂纸打磨,可用肥皂水作湿润剂。

    打磨底材表面时一般采用粗砂布或细砂布、木工砂纸等。打磨填坑的腻子层一般用细砂布或磨石。砂布和木工砂纸仅适用于干打磨。在湿打磨中涂层和面漆涂层时,采用耐水性砂纸(俗称水砂纸)。水砂纸可根据其磨料粒径编号,编号越高磨料粒径越小,砂纸越细。

    2.1.2打磨的功能

    涂装工艺中的打磨工序主要有以下三大功能:①清除底材表面上的毛刺及杂物(如浮锈等);②清除被涂工件漆面的颗粒、粗糙和不平整的地方,如刮过腻子的表面在干燥后一般粗糙不平整,这问题都需靠打磨来解决;③增强涂层的附着力。涂料在平滑表面上的附着力差,打磨后可增强涂层的机械附着力,所以打磨是提高涂装效果的重要作业之一。打磨一般是手工操作,有时也借助一些风动工具或简单器械进行,因打磨的劳动强度大,在大量流水线生产的工业涂装中正在努力淘汰这一工序。

    2.1.3打磨操作注意事项

    (1)应严格按工艺要求选用打磨材料,干打磨腻子用80#~120#水砂纸;湿打磨中涂层用240#~320#水砂纸;湿打磨面漆涂层用360#、400#~600#水砂纸,要求不残留砂纸痕。

    打磨前应检查水砂纸的质量,所采用的砂纸应该是优质的,不应有机械杂质(粗的砂粒),以防划伤涂膜。耐水性砂纸要撕开使用时,应先用水湿润,再撕开或折叠使用。

    (2)打磨应注意方向性,不宜朝各个方向乱磨,打磨时不宜压得过紧,应平行地从容不迫地动作,以提高被打磨表面的平整度,在手工打磨时砂纸上可垫软木或橡胶制的磨块。软木磨块适用于打磨腻子、中涂的场合;橡胶磨块适用于打磨中涂和面漆。

    (3)在打磨过程中应不断清除掉打磨灰,湿打磨最后要用去离子水彻底冲洗干净,吹干,使被涂面干燥。

    (4)涂层应干透后才能打磨,不然打磨时会粘砂纸,影响打磨质量。

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