随着近期TDI价格的爆涨，中国TDI市场的敏感性和不稳定性再次赤裸裸的暴露无疑。中国TDI的市场何时能由敏感期步入稳定期？

　　中国市场的TDI价格走势一直呈现不太稳定的态势，由于生产、供应、销售等各方面的因素都可能直接导致TDI价格的起伏变化，因此，对于TDI的下游产商来说，接受这种既成的事实也就成为了一种习惯。但是，为什么TDI的市场会如此敏感？个中原因值得一说。

　　首先，目前中国的TDI尚未形成大规模的自主生产，内资企业真正实现自主生产的只有甘肃银光、沧州大化、烟台巨力以及蓝星四家，虽然各企业都将TDI生产作为企业的重点项目，但目前的产能与其他外资或合资企业相比，显然并不能形成竞争优势。

　　其次，TDI的剧毒的特性，决定了它在进口时受到了严格的限制，水货产品鱼目混珠充斥市场，国家监管力度的变化，市场货源就可能受到直接的影响。而导致水货横行市场的一个重要原因就是TDI反倾销税的实施，虽然在一方面保护了国内企业的生产发展，但在另一层面上，也刺激了水货市场的繁荣，通过非正常渠道逃避税率，以低价格的方式对市场造成冲击，从而影响价格的波动。事实上这也在某一角度上证明了国内自主生产能力弱的特点。

　　第三，事实上也是由上述原因导致的，那就是贸易商的捂盘操纵。TDI下游的需求已经不能给TDI的价格造成实质性的影响，正如此次价格的爆涨，下游需求实际仍然不旺，但却阻止不了其价格的狂飙，这意味着贸易商在中间环节可能扮演的是操盘手的角色。

　　由此看来，中国TDI的敏感性最根本的原因在于，国内市场尚未出现具有行业代表性的企业，因此，突破TDI的技术壁垒实现大规模生产是目前最大的发展瓶颈。至于TDI敏感期何时才能结束，也许这并不是一个简单的时间问题，而在于中国TDI生产企业如何迅速壮大，市场如何健康发展。