汽车涂装前处理槽液的工艺管理

2008/8/25/08:00 来源：涂料与涂装

(4)其他

从设备的物理性能上加以改善，也能提高脱脂性能。如在处理槽的入口和出口安装喷淋装置及强化槽内搅拌等。脱脂是前处理的第2个工序，由于油、纤维和铁粉等固体物混入槽液而造成配管、喷嘴和铁网等堵塞问题，因此需经常清扫这些设备零件。

1。3表调

经过脱脂处理后，为使工件磷化膜结晶细小、均匀、致密，要进行表面调整。表面调整主要控制的参数有钛含量和pH值。

1。3。1钛含量

本文采用的是含钛表调剂(标准浓度0。3%)，它主要由胶体磷酸钛、碱金属盐、稳定剂等成分组成。由于胶体钛在金属工件表面上的吸附，增加了工件表面活性点，形成了大量的结晶核使工件表面的活性均一化，并且能形成均匀致密的磷化膜，需每周检测一次钛含量。

1。3。2pH值

工艺要求pH值为8。0～9。0。但是按此工艺要求工件表调后有时会返锈，同时影响磷化膜质量，经过分析、试验，对工艺参数进行改进，问题得以解决。

(1)返锈原因分析

返锈原因及解决方法见表1。

表1返锈原因及解决方法