看化工外企如何应对高成本时代？

    近年来，原油价格持续攀升，从2007年下半年开始，国际油价势如破竹，接连突破了100美元/桶、110美元/桶、120美元/桶的防线，油价的暴涨导致能源、化工原材料和运输成本的大幅上涨。高企的成本为企业带来了极大的压力，也使化工行业的发展面临巨大挑战。

    关建词一：涨价

    化学品的涨价趋势从2007年下半年始见端倪，2008年4月之后提价的信息越来越多，至今还未出现任何停止的迹象。陶氏化学从6月1日起提高全球其所有产品的价格，最高涨幅达20%。7月又宣布进一步提高产品价格，最高涨幅不超过25%。按照最高上限计算，陶氏化学的产品一个月内提价近45%；杜邦高性能弹性体公司宣布在全球范围内对其Viton氟弹性体和化学品提价10%，中国市场的提价从7月1日起开始实施；巴斯夫7月1日起在全球范围提高所有苯乙烯类共聚物与工程塑料产品的价格，提价幅度为最高400欧元/t。7月2日起在亚太区提高1,4-丁二醇(BDO)及其衍生物的价格，提价幅度为300美元/t。

    原油价格暴涨之后，带动了物流运输成本的提高，这些成本的提高迅速传递到了下游化学品。除提价之外，收取运输费用和附加费也是一些化工企业抵消成本提高的一种方式。例如泰科纳自6月16日起对美洲、欧洲、中东、非洲和亚太地区实施产品价格上调，并对热塑性树脂产品的运输追加费用；罗门哈斯塑料添加剂部门自2008年6月起在亚太地区实行对其锡热稳定剂产品收取一定额度的附加费。

    经过几轮提价风潮，众多石化产品的价格已经创下了历史高价记录。亚洲苯和甲苯的价格分别超过了1300美元/t和1200美元/t，是近14年来的最高水平；聚苯乙烯（PS）和ABS树脂的价格也大幅走高，其中通用聚苯乙烯（GPPS）的价格已上涨到1600美元/t，ABS也达到了1900美元/t；受丙烯价格大幅上涨的影响，中国环氧丙烷（PO）的进口价格在6月也创下2601美元/t的历史新高；印度聚丙烯（PP）的进口价也创下2000美元/t的历史最高记录。下游加工厂商受此冲击严重，不由哀叹石化市场的疯狂和失控。

    关建词二：限产

    一方面原材料和能源成本的大幅上涨导致赢利大幅下滑，另一方面市场需求疲软生产商无法提价。在这种情况下，生产商们只能削减产能以度困境。“关闭、裁员”与“涨价”一样也成了近来常见的词语。

    陶氏化学早在2007年就敏锐地估计到了后市的严峻形势，关闭了位于美国路易斯安娜州的22.7万t/a的聚丙烯装置，还表示在未来的9～18个月内退出在北美、亚太和拉丁美洲的汽车密封剂市场。紧随其后，一大批化工生产商陆续发布了关闭工厂或削减产能的消息：道达尔将关闭位于法国的24万t/a的乙烯装置；日本旭化成从7月7日起将位于水岛的44.3万t/a乙烯装置的开工率降至95%；罗门哈斯也于6月宣布将裁减925个职位，并削减乳液体系的产能30%，将更多的基础设施迁往亚洲……

    其实除成本的压力之外，众多化工企业关闭生产装置、削减产能的另一个重要原因是中东大量新增产能的冲击。与北美和亚洲的企业相比，中东石化显著的成本优势使其它具有无可比拟的竞争力。

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