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环保型汽车用水性环氧树脂底漆的研制

2010/7/1/10:9来源:中国环氧树脂与固化剂网作者:周振强 刘平平 苏建华 安海龙

    周振强 刘平平 苏建华 安海龙

(东莞广通化工制品有限公司523128)

    慧聪涂料网讯:

    摘要:以新型第5类水性环氧树脂体系为基料,添加无毒无污染防锈颜、填料,选择适宜的助剂,制备了环保型双组分低温烘干型汽车用底漆。研究了水性环氧体系的成膜性能,环氧基与胺氢的摩尔比和颜料体积浓度(PVC)对漆膜耐盐雾性能的影响。

    关键词:水性环氧涂料;汽车底漆;环保

    中图分类号:TQ630.7文献标识码:A文章编号:1009-1696(2009)03-0009-03

    0·前言

    自2003年1月1日《中华人民共和国清洁生产促进法》实施以来,2006年1月1日《环境标志产品技术要求——水性涂料》法规又相继实施,汽车涂装行业也从2006年12月1日起实施《清洁生产标准汽车制造业(涂装)》行业标准。一系列环保法律、法规的实施,加快了涂料朝高固体分、无有害溶剂、无毒、无污染、水性化方向的发展。本文结合汽车制造业现阶段涂装工艺的特点,研究了第5类水性环氧体系中环氧树脂与环氧固化剂的成膜性能,环氧基与胺氢的摩尔比和颜料体积浓度(PVC)对漆膜耐盐雾性能的影响,开发了环保型汽车用水性环氧树脂底漆。

    1·实验部分

    1.1原材料

    水性环氧树脂乳液:自制。

    水性环氧固化剂:自制。

    颜、填料:钛白粉、磷酸锌、三聚磷酸铝、复合磷

    钛粉、云母、硫酸钡等,均为工业品。

    助剂:润湿剂、分散剂、消泡剂、流平剂、闪蚀抑制剂、防霉剂、偶联剂、防沉剂、增稠剂、pH值调节剂等。

    溶剂:去离子水。

    1.2底漆的制备工艺

    甲组分:首先用高速分散机在低速搅拌下,将润湿剂、分散剂、部分消泡剂加入到水性环氧固化剂中分散充分;再慢慢投入颜、填料,混合均匀后高速分散充分;然后用砂磨机研磨至细度符合要求;最后补加消泡剂(部分)、闪蚀抑制剂、防霉剂、流平剂、偶联剂、防沉剂、增稠剂、pH值调节剂等,用去离子水调整到适宜的粘度。

    乙组分:水性环氧树脂乳液(自制)。

    1.3性能检测及主要仪器、设备

    检验总依据:GB/T13493—92《汽车用底漆》。附着力:用QFZ-Ⅱ型漆膜附着力测定仪(天津科联材料试验机厂),按GB1720—79测定。

    柔韧性:用漆膜柔韧性测定仪(上海现代环境工程技术有限公司),按GB1731—79测定。耐冲击性:用QCJ型漆膜冲击器(天津中环试验机厂),按GB1732—79测定。

    硬度:用QHQ型涂膜铅笔划痕硬度测定仪(天津科联材料试验机厂),按GB6739测定。耐盐雾性:用盐雾腐蚀试验箱(金坛市金鹰环境试验设备有限公司),按GB1771—92测定。

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