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探讨汽车涂装金属表面喷涂流程

http://www.coatings.hc360.com2015年12月24日11:36T|T

    慧聪涂料网讯:企业优先使用清洁能源,采用资源利用率高、污染物排放量少的工艺和设备,才能共同推动行业长期可持续性发展。那么在汽车涂装领域是如何喷涂金属表面,以便减少对环境的污染和循环利用的呢?

    除油:一般汽车表皮冲压出来以后带有非常多的油,冲压需要!这对喷漆有很大的影响,所以一般都需要进行除油处理,这里面包括喷淋、脱脂和浸洗三个过程,如果需要还可以把流程进行重复!喷淋使用的是高压喷枪,对车的内外都要进行冲洗的。脱脂一般在水池里面浸泡进行,使用的溶剂不是很清楚,还请大家补充!浸洗一般要通过水池和高压水枪,用纯净水。

    表校:主要是使用溶剂对表面坚信处理,为以后的工序做基础。

    磷化:使用含有磷的溶剂对表面进行处理,可以形成一层保护膜。

    通常这个过程是和后面的电泳结合起来的,磷化以后也要经过浸洗和喷淋的过程。

    电泳:通过磷化后的车,在电泳池里面通过正负极电流的作用,在车身表面形成致密保护膜,同时加大了金属表面的粗糙程度,是喷漆是可以是漆面形成的更加牢固!

    之后依然进行浸洗、喷淋等过程,一般会重复!进入底漆炉,进行烘干。

    烘干后的车先要涂抹密封胶然后进行检测,进行必要的打沥子(添补小坑)或者打磨(突出毛刺),擦干净以后就可以喷漆!

    喷漆之后需要经过挥发,烘干和强冷过程。一般烘干炉的温度在150度左右,强冷也是在100度左右的环境里面进行的!

    最后通过检测完成整个涂装流程!

    注意:这里介绍的是两层漆(底漆→通过化学反应形成,面漆→就是喷涂形成的漆面)的涂装流程!

责任编辑:姜家驹

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