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2017年我国路标漆行业产业链详解

http://www.coatings.hc360.com2017年12月07日17:00 来源:中国产业信息T|T

    慧聪涂料网讯:路标漆行业的上游原材料主要有油脂、天然或合成树脂溶剂、颜料、滑石粉助剂等。路标漆行业的下游应用领域是高速公路等道路建设、港口码头、停车场及其他相关应用领域。

    路标漆行业产业链示意图

    资料来源:公开资料整理

    1、上游主要行业

    截至2015年数据统计来看,我国合成树脂及共聚物产量达7691万吨,同比增长10.5%。

    2015年合成树脂产量统计

    资料来源:公开资料整理

    五大通用塑料中PVC产量出现负增长,主要原因在于国家政策引导下,我国PVC企业淘汰落后或闲置产能的步调加速,2015年PVC产能达2216万吨,产能增长率为-9.7%。2015年PVC粉仅新增20万吨,PVC糊新增7万吨,而2014-2015年两年时间内长期停车及淘汰的PVC产能多达268万吨。从长远角度来看,伴随市场优胜劣汰的选择以及产业门槛不断提高的政策引导下,落后产能淘汰加速,供应结构转型将更有利行业长远发展。但综合来看,我国塑料原料行业规模2015年整体依然处在扩张状态,较其他大宗商品市场表现相对乐观。

    塑料代表产品盈利水平变化统计(元/吨)

    资料来源:公开资料整理

    工艺流程图

    资料来源:公开资料整理

    通过对以上品种盈利情况来看,聚烯烃表现较为突出,上表数据为油制聚烯烃盈利情况,因国内石化生产企业以石脑油为源头进行裂解,自产乙烯直供聚乙烯生产,因此原油价格的下跌直接利好聚乙烯行业,虽然2015年以来,成本和出厂价不断创出近年来的低位,但年内统计来看,伦敦洲际交易所布伦特原油期货累计跌幅达到46%,而PE市场仅跌21%,成本跌幅明显大于价格跌幅,加之石化销售策略随时变化,使得石化整体盈利水平在2015年有所走高。

    相比聚烯烃生产企业盈利水平提升,硬胶与PVC受成本下行红利却不明显,主要因其直接成本上游影响不同,通过简易流程图发现,PS/ABS受苯乙烯影响更为直接,而PVC电石法工艺路线是我国PVC行业重要的一个分支,占我国PVC产能80%左右,因此受原油直接下行影响减弱。

    产品与主要原料价格变化对比(元/吨)

    资料来源:公开资料整理

    2、下游主要行业

    2015年末全国公路总里程457.73万公里,比上年末增加11.34万公里。公路密度47.68公里/百平方公里,提高1.18公里/百平方公里。公路养护里程446.56万公里,占公路总里程97.6%。

    2011-2015年全国公路总里程及公路密度统计图

    资料来源:交通部

    全国等级公路里程404.63万公里,比上年末增加14.55万公里。等级公路占公路总里程88.4%,提高1.0个百分点。其中,二级及以上公路里程57.49万公里,增加2.92万公里,占公路总里程12.6%,提高0.3个百分点。

    2015年全国各技术等级公路里程构成

    资料来源:交通部

    各行政等级公路里程分别为:国道18.53万公里(其中普通国道10.58万公里)、省道32.97万公里、县道55.43万公里、乡道111.32万公里、专用公路8.17万公里,比上年末分别增加0.61万公里、0.69万公里、0.23万公里、0.81万公里和0.14万公里。

    2011-2015年全国高速公路里程走势图

    

    资料来源:交通部

    全国高速公路里程12.35万公里,比上年末增加1.16万公里。其中,国家高速公路7.96万公里,增加0.65万公里。全国高速公路车道里程54.84万公里,增加5.28万公里。

    全国公路桥梁77.92万座、4592.77万米,比上年末增加2.20万座、334.88万米。其中,特大桥梁3894座、690.42万米,大桥79512座、2060.85万米。全国公路隧道为14006处、1268.39万米,增加1602处、192.72万米。其中,特长隧道744处、329.98万米,长隧道3138处、537.68万米。

责任编辑:张淑芬

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