|
防腐蚀涂料 |
| 防腐蚀涂料的市场需求与分布主要集中在下列行业：
(1)化工与石油化工行业 , 这是需求量最大的行业 , 它包括油田设施、输油管线、贮油罐、海上平台、石油化工厂的钢结构和钢筋混凝土结构材料的防腐、冷却和循环水管道的防腐防污 , 以及凉水塔的防藻涂料等 , 其中 , 还包括耐热防腐 (100 ～ 800 ℃ ) 、耐强腐蚀介质 ( 高浓度热盐水、酸、碱等 ) 、换热器用导热防腐等特种防腐涂料。一般地说 , 新建装备由设计院确定配套方案和合格供应商 , 由防腐工程公司施工。定期维修用漆基本上与此相同 , 年用量总计为 8 ～ 10 万吨 [ 2 ] , 品种基本齐全。
(2)铁路、公路桥梁 , 其所用涂料包括新建和维修两个系列。由于桥梁所处地理环境、大小、维修难度及维修保养期限不同 , 所选择的涂料配套方案有所区别。例如 , 跨海大桥要求至少 15 年的保养期 , 通常选用富锌底漆、环氧沥青漆和环氧中涂漆 , 以及高耐侯性的氯化橡胶、丙烯酸聚氨酯和有机硅改性醇酸面漆的重防腐体系。铁路车辆一般使用自干型涂料 , 面漆以改性醇酸面漆和丙烯酸面漆为主 , 底漆采用铁红环氧底漆或磁性氧化铁底漆。隔音阻尼涂料、阻燃涂料用量增加 , 客车面漆也趋向高级化、多彩化。年用量大 约 2 万吨 , 其中 2/ 3 用于车辆 , 用于桥梁不足 l/ 3 [ 2 ] 。 |
|
| | |
|
防腐蚀工程 |
| 钟群鹏院士：海珠桥防腐工程需注意
中国工程院院士、国家安全生产专家组综合组组长钟群鹏昨天在华南理工大学参加全国失效分析学术会议时表示，他注意到广州海珠大桥“百岁”钢材事件，他提醒务必做好相关安全评定工作，特别是做好钢材剩余强度实验和防腐工作。
海珠桥于1950年购买英国钢材重建，这批钢材是从当时英国一座旧钢桥上拆卸下来的。近日，提供钢材的英国企业向广州市政部门发来传真，提醒这批钢材使用期已超过百年。虽然钢材属于“长寿”材料，但也已进入疲劳期。作为权威失效分析学专家，钟群鹏院士表示，对钢材或构件腐蚀寿命的预测非常重要，钢桥直接暴露在大气中，腐蚀环境非常复杂，如何计算金属腐蚀损伤寿命直接影响到使用安全。
钟群鹏院士认为，百年钢材并不一定不安全，如果这批钢材对广州的大气腐蚀不敏感，或腐蚀程度还在寿命期之内，再做好防腐防锈工作，一般问题就不太大。 |
|
|
专题制作：韩海燕
电话：82297202
邮件：点击发送 |
|
| |
